000			02123nam a2200373ua 4500
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008			063020simpr ||||||||||||||000 | spa||
040			_aarmpcda _carmpcda
100	0		_aSuárez; Odilia E.
245	1	0	_aEl proyecto de puente Buenos Aires-Colonia: _bpanorama crítico de sus connotaciones macro y micro-regionales/ _cOdilia E. Suárez.
260			_aBuenos Aires (ciudad): _bUniversidad de Buenos Aires. Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo. Dirección de Investigaciones, _cimpresión de 1993.
300	0		_a21 x 20 cm. _bil. , mapas.
490		0	_aSerie Difusión _v7
505			_aIntroducción. 1. OBJETIVOS Y MOTIVACIONES. 1.1. Integración al Mercosur. 1.2. La integración territorial y urbanística. 1.3. El puente como negocio. 2. EFECTO MACRO REGIONALES. 2.1. El flujo hídrico del Río de la Plata. 2.2. La trascendencia del tema portuario. 2.2.1. La importancia del puerto de Buenos Aires en el contexto portuario nacional. 2.2.2. Acceso y calado a los puertos de la cuenca del plata. 2.2.3. El complemento de cargas. 2.2.4. El puerto de Montevideo. 2.2.5. Los puertos de aguas profundas y su hinterland. 2.2.6. El rol del puerto de Buenos Aires. 2.3. El tránsito terrestre de cargas del Mercosur. 2.4. El tránsito de personas. 3. EFECTOS MICRO REGIONALES. 3.1. Trazas alternativas. 3.2. El puente y el río. 3.3. El puente y el AMBA. 4. CONCLUSIONES. 4.1. Respecto a la obra en sí misma. 4.2. La competencia portuaria. 4.3. El efecto inductivo. 5. CUADROS (1 A 12). 6. FIGURAS (1 A 16).
520			_a.
650		4	_aPUENTES
650		4	_aPUERTOS
650		4	_aTRANSPORTE TERRESTRE
650		4	_aINFRAESTRUCTURA DETRANSPORTE
650		4	_aPLANES REGIONALES
650		4	_aMONTEVIDEO
650		4	_aPUENTES
650		4	_aRIO DE LA PLATA
650		4	_aMERCOSUR
650		4	_aCUENCA DEL PLATA
650		4	_aORDENAMIENTO REGIONAL
650		4	_aURBANISMO
651		4	_aBUENOS AIRES (CIUDAD)
651		4	_aCOLONIA DEL SACRAMENTO (URUGUAY)
901			_an _bm
942			_cLB _6_
999			_c682 _d682